今年国庆假期,公路出行占比预计超90%,自驾游成为出行主力,房车消费发生转变,从短期租赁体验,走向直接购置自用。政策加码+配套完善,房车从小众爱好走向更多人消费。
国庆假期第五天,全国交通出行陆续迎来返程客流。5日全社会跨区域人员流动量超3亿人次,公路出行预计占到90%以上,自驾游是绝对主力。长假催生大量跨城深度游需求,带着“家”奔赴远方的房车,收获越来越多消费者青睐。
房车租赁爆单
玩房车的年轻人越来越多
以往租客以银发群体为主,今年90后、95后年轻家庭正快速增长。出游需求从周边短途露营,转向跨省长线自驾。假期房车门店一车难求,平均租赁时长拉长至7天。
国庆前夕,杭州一家房车租赁门店迎来提车高峰,陈女士一家正准备开启西北长线房车之旅。此前他们只租房车做周边短途游,充足的长假,让一家人计划奔赴更远目的地。
陈女士表示,近几年出游优先选择房车,出行自由度更高,不用卡点赶酒店退房,吃住全部在车上,私密性强,老人小孩出行也更加从容。
门店负责人介绍,过去房车租赁的核心人群是55至65岁、偏爱长途旅居的银发群体,今年租客群体明显年轻化,90后、95后家庭数量快速增长。
门店负责人谈到,长线异地还车订单大幅上涨,游客出行从周边露营转向全国长线旅行,平均租车时长达到7天。门店常备约100台车辆,在这个国庆假期已经全部租满。
不满足只租,有人干脆直接买!
房车消费逻辑转变,不少游客结束租赁体验后选择购车。购车需求分化:大空间拓展款、小型宿营车各有市场。房车销量持续走高,新能源车型成为增长新亮点。
租赁市场热度攀升的同时,直接购买房车的消费者持续增多。在江苏常州房车门店,选购房车的年轻人明显增多,房车度假模式,正在被年轻群体接纳。
在房车门店,有消费者现场提车,售价63.8万元的房车带有双拓展舱,车内空间宽敞。可满足车主多样化出行需求。
门店销售经理介绍,今年门店房车销量相比去年提升近30%,新能源车型销量占整体产品的25%。
据中国汽车工业协会房车分会数据显示,2025年,我国自行式房车总销量首次突破2万辆大关。今年上半年,我国自行式房车累计注册量已超过1.2万辆,同比增长32.6%,新能源房车渗透率攀升至18.4%。业内人士预计,在假期出行热和政策利好的双重带动下,2026年全年房车销量有望再创新高。
房车营地一票难求
房车产业链加速发展
十部门出台房车消费支持政策,覆盖供给、通行、营地建设。房车营地配套持续完善,加水充电等基础服务更加便利。国庆营地预订火爆,自有房车用户占比持续提升。
今年九月,文化和旅游部等十部门联合发布了《关于促进房车消费的若干措施》,从提升房车供给质量、保障房车通行和停靠、加强房车营地建设 等方面提出九条政策举措,带动整条房车产业链加速发展。
杭州西溪湿地公园旁的房车营地迎来大批国庆游客,房车临湖停放,推门即见湖景绿意。不少游客慕名而来,大家直观感受到营地数量增加,加水、充电配套更加齐全,让出行体验更加舒适便捷。
营地负责人介绍,营地占地60余亩,拥有25个专业房车泊位。国庆10月1-2日预订车辆共15台;10月3日之后订单量在80%,后续计划将泊位数量扩容一倍。
配套持续落地 报废年限调整
产业发展空间进一步打开
截至2025年底,全国各类房车营地数量已经超过3100个。多地加快基础设施布局,高速服务区陆续增设房车补给区与专用泊位,房车营地等配套服务正在快速落地。
房车生产企业负责人介绍,新政调整房车报废年限,租赁房车由原来15年强制报废延长至25年,显著降低企业运营成本,释放产能空间。
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